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之江路项目围护结构开始施工

5月10日上午9时,随着三轴搅拌设备的缓缓启动,之江路项目4号工作井地下连续墙槽壁加固施工在业主、监理、设计、勘察、施工五方的共同见证下正式拉开帷幕,标志着项目进入实质性施工阶段。

4号工作井是项目主线隧道的盾构始发井,它的开工是保证项目履约的关键点。工作井及始发段范围内地下水位高、地质情况复杂,地墙最大入岩深度达到15米,岩石强度高达102.8兆帕,需采用双轮铣+旋挖钻+成槽相结合的工艺组织施工。工作井地处西湖风景名胜区,绿化、设施的迁移审批工作难度极大,西南侧的的闸口白塔已有千年,为全国重点文物保护单位,对施工振动的敏感性极高。现状环境影响控制指标为0.0433mm/s(《古建筑工业振动技术规范》GB-T50452-2008控制指标为0.2~0.25mm/s),控制指标属“历史级”。

项目进场以来不等不靠,围绕4号工作井开工做足各项准备工作,针对EPC总承包管理模式特点,主动与设计项目部对接,从技术参数的确定和方案优化角度入手,大幅提升了设计方案的合理性和施工的可行性。项目于4月30日正式拿到施工图。征地拆迁方面,积极配合建设单位开展对外协调,克服西湖风景区生态环保要求高、审批程序复杂等诸多困难,在与产权单位的谈判过程中,开拓思路、多措并举,顺利完成绿化、建构筑物、文物设施、工业遗存拆除、迁移工作,获得建设单位高度认可,工作井范围内铁路用地的借用也于5月9日正式获得上海铁路局同意;技术准备和资源储备方面,项目结合施工生产计划有的放矢,提前着手完成劳务队伍、设备租赁、物资采购招标,设计图纸一经确定,迅速完成物资、设备、人员进场相关工作,为快速进入施工状态创造有利条件。

2月19日复工以来,项目全体员工士气高涨、勇挑重担,结合公司下达的年度计划和现场实际制定了详细的施工计划并稳步推进。万事开头难,接下来项目全体员工将铆足干劲、不懈努力,围绕安全生产、合同履约、经济效益重点任务目标,全力推进行政审批、拆迁协调和施工组织各项工作,为全面完成年度施工生产目标任务垫定基础,为公司打赢三年攀高攻坚战贡献力量。(赵宝淼  王鹏)

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